Guía completa
Saber antes de ir, no descubrirlo en la estación
Ir a la inspección sin saber si el coche va a aprobar es jugar con el tiempo y el dinero: si suspende, hay que reparar, esperar cita de nuevo y volver a pasar por la estación. La pre-ITV existe para evitar precisamente eso. Revisamos exactamente los mismos puntos que mira la inspección oficial y te damos un informe por escrito, para que decidas con tiempo qué reparar y dónde.
Lo que de verdad hace suspender una ITV
En la mayoría de los casos, lo que hace suspender una inspección no es una avería grave del motor: son detalles concretos que se pasan por alto en el día a día. Pastillas de freno por debajo del grosor mínimo. Luces descalibradas que deslumbran o no alumbran lo suficiente. Holguras leves en la dirección o la suspensión que no se notan conduciendo pero sí en el banco de pruebas. Líquido de frenos con exceso de humedad. Un neumático con el dibujo al límite. Todos esos puntos se detectan con precisión en la pre-ITV, antes de que cuenten como suspenso oficial.
Los mismos equipos que usa la estación
Usamos el mismo tipo de equipamiento que la inspección técnica oficial: banco de frenos para medir la eficacia y el reparto por eje, regloscopio para comprobar la alineación exacta de los faros, banco de suspensión para detectar holguras, y equipo de diagnosis OBD-II junto con opacímetro en diésel para las emisiones. No es una revisión visual a ojo: son las mismas mediciones que va a hacer la estación.
Qué pasa si algo falla
Si el informe detecta algo que necesita reparación, te lo explicamos con la misma lógica que aplicamos siempre: qué es imprescindible por seguridad, qué haría suspender seguro la inspección, y qué está en el límite pero todavía pasa. Decides tú qué reparar. Y si reparas con nosotros lo que sale en el informe y aun así no aprueba en ese punto concreto, lo corregimos sin coste adicional: es nuestro fallo, no el tuyo.
Lo que no hacemos
No gestionamos la cita ni pasamos la inspección por ti: eso lo haces tú en la estación de ITV que te corresponda. Nuestro trabajo termina en darte el coche listo y el informe en la mano, con la mayor probabilidad posible de que la inspección sea un trámite rápido.
